不只是山寨Prado？哈弗H9越野旗艦上市！

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不只是山寨Prado？哈弗H9越野旗艦上市！
$ ?# r5 j7 i/ A8 L' {# u" w) _在推出哈弗HAVAL H8之後，長城哈弗品牌家族基本上已經豎立中國自主越野品牌的新基準，不過對於許多市場而言，跨越多變地形氣候所需的正統越野SUV才是王道，而這款推出將挑戰Prado的全新越野旗艦「哈弗HAVAL H9」，在春季2014北京車展亮相之後，日前終於正式宣布發售，上市售價介於22.98-27.28萬人民幣之間，也再度刷新長城越野家族的新高記錄！
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) t5 o4 x. ~8 w, B" h' A哈弗HAVAL H9全車系儀表內裝包括整合車載平台與多功能方向盤均為標準配置。

6 Y# e& |) [3 ?5 F' X/ G3 \如果您覺得這樣的售價不便宜，其實若與Prado等正統合資品牌在地產銷版本動輒40-60萬人民幣的售價相比，其實哈弗HAVAL H9相對來說就凸顯其驚人的性價比表現，而首批上市新車詳細售價亦公布如後：

2.0T 標準型 22.98萬人民幣
$ N* r- `; g+ Z  t2.0T 豪華型 24.98萬人民幣
2.0T 超豪華型 27.28萬人民幣

. o) F# w; y' L% u3 O完全採用正統越野SUV的非乘載式車身結構搭配高強度大樑底盤，哈弗HAVAL H9越野旗艦全車系均採用三排七人座車室配置，車身尺碼就達到4856╳1926╳1900mm（軸距2800mm、採用背掛式備胎車長為5090mm），並且採用前雙A臂與後多連桿懸吊結構，而最獨特的是全車系不僅標準配置多模式四輪驅動系統，更導入了新世代的「全地形控制系統」，駕駛人僅需以簡單的旋鈕控制即可讓車輛根據不同路況，針對引擎、變速系統與底盤等等進行多樣化的主動調整設定，另外更具備雙速TOD（Torque on-Demand）可以在多變的路況下對於前後輪扭力輸出比例進行變化調整，儀表更標準配置戶外多功能綜合顯示儀表，讓駕駛人掌握車輛所處當前海拔、氣壓、方位與坡度等等訊息，此外標準配置包括全車六具防護氣囊、ABS+EBD、TCS循跡防滑控制、 ESP動態車身穩定控制、斜坡起步輔助、下坡輔助控制、胎壓偵測警示系統等等主被動安全裝備。

9 {5 @) V: P- @; ]! L/ i當然全車三排七人座空間，亦代表著標配中後排座椅可獨立收納折疊功能，另外全車系也標準配置包括遙控上下車、按鍵引擎啟閉介面，另外還有預防疲勞駕駛提醒功能，在豪華型以上更標準配置包括全車真皮座椅（超豪華型為Nappa真皮材質）、駕駛座八向電動調整/加熱/通風/按摩功能，超豪華車型更具備Infinity品牌專屬打造全車環繞影音劇院、三區獨立控制恆溫空調、後排座椅電動折疊收納控制功能等等。

動力系統方面，首批上市的哈弗HAVAL H9均搭載汽油2.0L缸內直噴渦輪增壓引擎，可輸出最大馬力達到218hp/5500rpm，峰值扭力為33.0kgm/2000-4000rpm，全數均搭配德國 ZF品牌六速手自排兩用變速系統與4WD四輪驅動配置，中國工信部公布平均油耗約為8.2km/L，此外原廠公務越野接近角/跨越角/離去角更分別達到28度/23度/23度，最大爬坡角度達60度。

此外，在中國率先上市之後，哈弗HAVAL H9亦將於年底前率先外銷至澳洲進軍國際市場。
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/ \2 ^, r$ x8 s  Z) n% B哈弗HAVAL H9首批上市新車均搭載汽油2.0L缸內直噴渦輪增壓動力系統。

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! T- ]8 S7 l% v' l" G0 @3 {# v採用非乘載式車身搭配大樑底盤，哈弗HAVAL H9儼然是新一代越野旗艦代表。
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* |/ z" \) K: i- ]0 `$ C9 J) L; _哈弗HAVAL H9導入了新世代的「全地形控制系統」，駕駛人僅需以簡單的旋鈕控制即可讓車輛根據不同路況，針對引擎、變速系統與底盤等等進行多樣化的主動調整設定。
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哈弗HAVAL H9全車系標配倒車影像系統。
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哈弗HAVAL H9標準配置HDC下坡輔助控制系統。
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/ v4 C$ O0 Q# e1 b& D哈弗HAVAL H9採用高辨識度柱狀尾燈總成。


0 y& @" E; n1 m哈弗HAVAL H9儀表內裝已經具備與當地合資品牌競爭的水準，而且還提供多達三種雙彩色澤搭配。


8 n$ t! u% N0 p/ [5 i- H哈弗HAVAL H9超豪華車型更具備Infinity品牌專屬打造全車環繞影音劇院。

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/ G) @9 k5 ~2 a! V' U# N" [哈弗HAVAL H9全車系標配EPB電子手煞車。


% K  P; f5 Y. z- U& i0 h哈弗HAVAL H9全車系標準配置六具防護氣囊。


首批上市哈弗HAVAL H9提供六種車身塗裝選擇。
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+ k2 Q% K+ a$ W, m2014廣州車展搶先報：奇瑞凱翼COWIN C3/C3R即將首演！
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儘管回歸「一個奇瑞」政策，不過在合併「威麟RELY」與「瑞麒RIICH」副品牌之後，針對近年來興起的年輕平價消費族群，奇瑞汽車還是宣佈推出的平價導向的新世代汽車品牌「凱翼 COWIN」，在2014北京車展率先發表概念 SUV之後，該品牌首款平價乘用新車，將以C3/C3R房車掀背雙線進擊要搶攻年輕首購族群！
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5 |: n. D9 f% X. @9 D/ `! x7 V$ _4 x凱翼C3/C3R將提供旋鈕操作介面的EMT自手排選項。
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即將量產上市的凱翼COWIN C3/C3R車系，據聞將以奇瑞全新的平價乘用車E3為基礎衍生，不過還比較早公布原廠定裝照的凱翼品牌創業處女作，則預計率先於本月底2014廣州車展其間發表，隨後率先於山東省開始陸續於當地授權通路發售，而且主力將以「五萬人民幣自排家轎」為主，從操作介面到基本配置，亦將強調與當今時下流行的行動生活需求配合。
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根據我們率先取得的消息顯示，凱翼COWIN C3/C3R將同步推出三廂四門與掀背五門車型，前者車身尺碼達到4250╳1726╳1510mm，軸距為2510mm，頂級車款將配置可行動上網的多功能車載平台（整合衛星導航、影音娛樂與倒車影像系統等），而且還將提供多樣化的內裝配置與搭配等款式，強調多樣化的彈性機能。
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! u% C- k! \' m6 X' B5 M( j  K動力系統方面，凱翼COWIN C3/C3R首批上市新車全數均搭載汽油1.5L直四引擎，可輸出最大馬力109hp/6000rpm，與峰值扭力14.3kgm/4500rpm，除五速手排以外，還同步提供四速自排或是採用旋鈕操作介面的全新EMT自手排兩用變速系統，頂級車款將配置包括六具防護氣囊、ABS+EBD整合煞車與胎壓偵測系統等等主被動安全防護配置。


* c1 R+ I: p8 R- I7 z& Y& t整合多功能平台將成為凱翼C3/C3R訴求之一。

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; K! n# M* J' `多變座椅機能成為訴求。
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" I( p5 @  D3 h% i8 J凱翼C3R強調符合年輕族群的時尚風格。
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哈弗，现在是神车啊~